Diffusion
22 août 2022

Bieruń, Pologne, le 22 août 2022 — La société polonaise 120dB Sound Engineering a récemment mis en service un nouveau camion d'enregistrement musical et de production audiovisuelle équipé d'une console Solid State Logic System T S500. La console à 64 faders, alimentée par un moteur T80 Tempest, offre 800 canaux de DSP et est équipée d'un système de monitoring Dolby Atmos 7.1.4. Le projet inaugural de ce nouveau camion, baptisé ATMOS, a consisté en un enregistrement multipiste de l'Orchestre national polonais à vent (Narodowa Orkiestra Dęta w Lubinie) lors d'un concert donné à Varsovie, en Pologne, fin avril.

 

La raison principale qui a motivé le choix du System T pour le camion ATMOS était simple, selon Michał Mika, propriétaire et fondateur de 120dB Sound Engineering. « Nous utilisons Dante en mode natif », explique-t-il. L'entreprise, dont le siège se trouve dans le sud de la Pologne, près de Katowice, travaille depuis longtemps sur la diffusion d'événements e-sport, notamment pour Turtle Entertainment et ESL TV, qui s'appuient fortement sur le réseau Dante. Lorsque 120dB a lancé son premier car régie, le ST1, en 2018, celui-ci a été conçu autour d’un System T S300 afin de tirer parti de la prise en charge native du protocole Dante par la plateforme SSL. « Ensuite, lorsque nous avons voulu nous développer et construire un car plus grand, nous avons décidé qu’un grand SSL System T serait le meilleur choix pour nous », explique Mika.



« Si vous disposez de bonnes sources, même sans toucher à l'égaliseur ni à la dynamique, le résultat sera parfait. Il suffit de monter les faders pour obtenir un son exceptionnel. Vous pouvez ensuite l'améliorer, mais ce n'est pas obligatoire : sur une SSL, vous pouvez ne rien faire, et ça ira très bien ! »




Le System T S500 installé dans le nouveau camion ATMOS et le System T S300 installé dans le ST1 ont tous deux été fournis par Krzysztof Kowalewski, d'Audiotech Commercial, le distributeur de Solid State Logic en Pologne.

Le nouveau camion embarque huit boîtiers de scène SSL SB 32.24 prenant en charge jusqu'à 256 entrées micro, ainsi qu'un boîtier de scène SSL SB 8.8 qui achemine huit entrées micro/ligne et huit sorties ligne. Les interfaces Focusrite RedNet assurent la transmission de 256 canaux MADI vers et depuis le réseau Dante. Les enregistrements sont effectués sur un système DAW Reaper redondant de 256 pistes fonctionnant sur deux ordinateurs Macintosh. Cubase et Pro Tools sont également disponibles. 



Conçu pour la production musicale et la diffusion
, l'ATMOS intègre en outre une sélection d'équipements de traitement externes spécialement adaptés aux besoins de la production musicale et de la diffusion, notamment un processeur de coloration analogique SSL Fusion ainsi que des appareils des marques Bricasti, Lexicon et TC Electronic. Dans la continuité du camion ST1 et de la petite salle de production et de démonstration située au siège de l'entreprise, le nouveau camion ATMOS est équipé d'un système d'enceintes Genelec Smart Active Monitoring.

L'accent mis sur la musique et l'importante capacité de canaux du car régie permettent à ATMOS de se positionner sur un créneau du marché polonais de la diffusion et de la production mobile. « Il est courant pour nous de travailler avec près de 200 canaux », explique Mika. « La télévision nationale polonaise ne dispose toujours pas d'un nombre suffisant de cars régies capables de gérer un tel nombre de pistes, c'est pourquoi elle nous passe commande. »


120dB Sound Engineering a connu un été bien rempli, fournissant des systèmes ATMOS et ST1 pour l'enregistrement de divers événements, notamment plusieurs concerts en plein air dans le cadre de la tournée Męskie Granie 2022, mettant en vedette de grands artistes polonais. Un album de Męskie Granie 2020, enregistré par 120dB, a récemment été certifié disque de platine en Pologne. La société a également enregistré Jimek — le compositeur Radzimir Dębski, l'un des producteurs de musique les plus connus de Pologne — interprétant son orchestration symphonique unique, The History of Rap, un projet qui a nécessité 190 pistes. ATMOS a également participé au Festival de musique de film de Cracovie.



« C'est très facile de faire ce que l'on veut : ce n'est pas une console analogique, mais tout est à sa place. Pas besoin de chercher des paramètres ou des boutons. Même si vous découvrez le System T, tout se trouve sur la tranche de console, exactement comme sur une console analogique. »



Faire passer ATMOS au niveau supérieur grâce au System T

La musicalité de tout mixage réalisé via le System T est ce que soulignent de nombreux techniciens travaillant dans les camions de 120 dB, rapporte Mika. « Quand on mixe, tout s'assemble musicalement. Si on a de bonnes sources, même sans toucher à l'égaliseur ou à la dynamique, ça passe. Il suffit de monter les faders pour obtenir un son génial. Après, on peut toujours améliorer le résultat, mais on n'est pas obligé de faire quoi que ce soit — sur une SSL, on peut ne rien faire, et ça passe ! »

Comme le découvrent rapidement les ingénieurs du son invités, et comme le savent déjà ceux de 120dB, la disposition du System T est très logique et facile à prendre en main, même pour ceux qui n’ont jamais travaillé sur une console numérique auparavant. « C’est très facile de faire ce que l’on veut », explique Mika. « Ce n’est pas une console analogique, mais tout est à sa place. Vous n’avez pas besoin de chercher certains paramètres ou boutons. Même si vous découvrez le System T, tout se trouve sur la tranche de console, exactement comme sur une console analogique. »


ATMOS n’est pas le seul car régie à prendre en charge le mixage immersif en Pologne, mais c’est probablement le seul à offrir un environnement de monitoring sans compromis. Dans un car régie, explique Mika, la salle de contrôle audio est généralement très petite. « Dans les camions de télévision, on est toujours confronté à des problèmes d’espace et à un monitoring médiocre. On place les enceintes Dolby Atmos en hauteur là où on peut, pas là où on le souhaite. Il est impossible de produire un son de qualité dans ces pièces. » Mais dans le camion ATMOS de 120dB, explique Mika, les dimensions et l’acoustique ont été optimisées pour offrir une expérience qui se rapproche beaucoup plus de celle d’un studio de mixage physique. « Notre pièce mesure 2,5 m (8 pieds) sur 4,5 m (18 pieds), et nous avons une hauteur sous plafond de 2,2 m (7,2 pieds), ce qui la rend similaire à une salle d’enregistrement classique dans un studio de production », explique-t-il. « Nous voulons offrir aux ingénieurs du son un meilleur environnement de travail. »

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